รถบรรทุกหัวลากดีเซลมือสอง

รถบรรทุกหัวลากดีเซลมือสอง

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นผลิตภัณฑ์-ที่ผ่านการทดสอบตามเวลาซึ่งมีโครงสร้างที่เชื่อถือได้และความสามารถในการรับน้ำหนัก-ที่แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับรถกึ่งพ่วง-ต่างๆ ที่ใช้ในอุตสาหกรรมลอจิสติกส์แบบลาก สถานที่ก่อสร้าง และพื้นที่เหมืองแร่ และให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

Jindingli Import and Export Trading (Qingdao) Co., Ltd. เป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์ชั้นนำของรถบรรทุกหัวลากดีเซลมือสองในประเทศจีน ด้วยประสบการณ์มากมาย เราจัดหาอุปกรณ์ทางวิศวกรรมคุณภาพสูงและยานพาหนะก่อสร้างใหม่ 90% ยินดีต้อนรับสู่รถบรรทุกหัวลากดีเซลมือสองของแท้ขายส่งในราคาต่ำจากบริษัทของเรา

 

ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนที่ใช้แล้ว

 

 

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นผลิตภัณฑ์-ที่ผ่านการทดสอบตามเวลาซึ่งมีโครงสร้างที่เชื่อถือได้และความสามารถในการรับน้ำหนัก-ที่แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับรถกึ่งพ่วง-ต่างๆ ที่ใช้ในอุตสาหกรรมลอจิสติกส์แบบลาก สถานที่ก่อสร้าง และพื้นที่เหมืองแร่ และให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้

 

ข้อมูลจำเพาะ:

1. จำหน่ายในเอเชีย ตะวันออกกลาง ยุโรปตะวันออก ละตินอเมริกา ออสเตรเลีย และภูมิภาคอื่นๆ

2. ประสิทธิภาพ: การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ความเร็วสูง ประสิทธิภาพการทำงานสูง อายุการใช้งานยาวนาน และความทนทาน

3. การใช้งาน: ใช้สำหรับการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง การขนส่งทางถนน การขนส่งโลจิสติกส์ การขนส่งท่าเรือ ฯลฯ

4. รุ่น: Sinotruk HOWO 6x4 รถพ่วงขนส่งโลจิสติกส์, รถแทรกเตอร์, หัวรถบรรทุก

 

หมวดหมู่

พารามิเตอร์

ข้อมูลจำเพาะ

หมายเหตุ/ข้อแนะนำ

ระบบไฟฟ้า

เครื่องยนต์และแรงม้า

371/400/430/440 แรงม้า (MAN / Weichai)

แรงม้าที่สูงขึ้นสำหรับการบรรทุกหนักหรือการขนส่งบนภูเขา เครื่องยนต์ MAN มีเสถียรภาพมากขึ้น

การแพร่เชื้อ

กล่องเกียร์

HW19710 (10 สปีด) / HW19712 (12 สปีด)

กระปุกเกียร์ 12 สปีดเหมาะสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อนและการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น

กำลังรับน้ำหนัก

การกำหนดค่าเพลา

หน้า: 9T / หลัง: 2×16T (HC16/AC16)

เพลาล้อหลังคู่เหมาะสำหรับ-การขนส่งงานหนัก

ระบบเชื้อเพลิง

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง

400L / 500L (ถังอลูมิเนียม)

ถังขนาด 500 ลิตรเหมาะสำหรับการใช้งานระยะไกล- ลดความถี่ในการเติมน้ำมัน

โครงสร้างไดรฟ์

โหมดขับเคลื่อน

6×4 (เมนสตรีม) / 6×2 / 4×2

6×4 นิยมใช้ลากรถพ่วงมากที่สุด

ยาง

ข้อมูลจำเพาะยาง

12.00R20 / 315/80R22.5 (10+1 ยาง)

แนะนำให้ใช้ยางเรเดียลแบบเหล็กเพื่อความทนทานและภูมิประเทศที่ยากลำบาก

มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม

ยูโร 2 / ยูโร 5

ยูโร 2 เพื่อส่งออกไปยังแอฟริกา ยูโร 5 หรือสูงกว่าสำหรับใช้ภายในประเทศ

การกำหนดค่าห้องโดยสาร

ประเภทห้องโดยสาร

HW76 (1 เตียง) / HW79 (2 เตียง หลังคาสูง เครื่องปรับอากาศ)

HW79 แนะนำสำหรับ-การขับขี่ทางไกลพร้อมความสะดวกสบายที่ดีกว่า

ระบบกันสะเทือน

ใบไม้ผลิ

เสริมความแข็งแรงหลาย-ใบ

ระบบกันสะเทือนแบบแหนบสำหรับงานหนัก-ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก

ระบบเบรก

ประเภทเบรก

เบรกลมเต็ม + เบรกไอเสีย + อุปกรณ์เสริม ABS

ปลอดภัยกว่าสำหรับสภาพแวดล้อมทางลงเขาหรือ-ที่มีอุณหภูมิสูง

ปีและสภาพ

ปีที่ผลิต

2018–2024 / อิงตามสต็อก

เลือกจากรุ่นใหม่หรือใช้งานน้อยตามงบประมาณ

การปรับแต่ง

ฝั่งคนขับ/สี

LHD / RHD มีสีที่กำหนดเอง

ตัวเลือกที่มีให้ขึ้นอยู่กับข้อบังคับและความชอบของท้องถิ่น

 

ภาพถ่ายโดยละเอียด

 

image001

 

ผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วย:

 

 

รถบรรทุกหัวลาก HOWO 6×4 / A7 / T7H เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง รถพ่วงเตียงต่ำ- และรถขุดมือสอง

เราให้บริการลูกค้าทั่วแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และอเมริกาใต้ โดยให้คุณภาพที่สม่ำเสมอ ราคายุติธรรม และการสนับสนุนการส่งออกที่ครอบคลุม

ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกขนาด 10,000 ตารางเมตรของเราและทีมงานที่มีประสบการณ์ เรารับประกันว่าทุกยูนิตจะตรงตามความต้องการด้านถนนและธุรกิจของคุณ

ให้เราเป็นพันธมิตรด้านรถบรรทุกที่เชื่อถือได้ของคุณในประเทศจีน

image003

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ใช้รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ดีเซล ประเทศจีนใช้ซัพพลายเออร์รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ดีเซล, รถบรรทุกหัวลากมือสอง Howo, ลูกกลิ้งสั่นสะเทือน Sed, รถพ่วงหัวลาก, รถบรรทุกและรถแทรกเตอร์, หัวรถแทรกเตอร์สำหรับงานหนักมือสอง, รถบรรทุกและรถแทรกเตอร์มือสอง

ส่งคำถาม